机场是央视现代综合交通运输体系的重要组成部分，建设机场对于完善交通运输体系、报道推动区域协调发展及提高国家综合实力等都具有重要意义。兆弟

央视报道 吸引广泛关注

作为国家重要交通枢纽之一，控股厦门翔安国际机场的集团际机进建设一直备受关注，10月5日央视《新闻直播间》特别节目“金秋十月 活力中国”再次报道了机场当前的参建场建建设进展情况。在机场项目的门翔目按桩基础工程中，兆弟控股集团的安国螺锁式实心方桩确保了其安全性、可靠性，设项并有效保障了项目按期推进。期推

螺锁式方桩 大显性能优势

厦门翔安国际机场是央视全球少见的海岛型机场之一，位于‌福建省厦门市翔安区‌大嶝岛，报道距离海岸线仅有2公里，兆弟建设过程中面临地质条件复杂、控股施工场地狭小等挑战。集团际机进项目建设过程中采用的预制桩均为螺锁式实心方桩，使用型号为T-HPF-400B和450B，总用量约50万余米。

螺锁式实心方桩为工厂预制，质量更有保障，运至施工现场即可施工，可有效缩短工期;无需焊接，创新运用锥度原理，独特的“上螺下锁”机械连接方式更加安全、可靠、快捷，可有效避免电焊过程中存在的安全隐患;相比焊接，施工效率可提升3-5倍，可大大提升施工速度。

机场计划于2025年底基本建成，2026年底通航，作为4F级国际机场、区域航空枢纽将发挥巨大的作用。

不遗余力 助力机场建设

助力机场等国家交通枢纽建设，兆弟控股集团一直勇担使命，积极贡献自身力量。

在上海虹桥T1航站楼交通中心建设中，工程地下室抗拔桩采用螺锁式异型桩7万米，有效桩长30-34米，单桩抗压/抗拔承载力特征值为1600kN/1000kN。

上海浦东国际机场货运区地基处理工程项目采用了螺锁式异型实心方桩，桩长29米，单桩竖向承载力特征值为920kN。

上海浦东国际机场南区地下交通枢纽及配套工程采用了高精度装配式板桩，集挡土与截水功能于一体，有效减小了基坑施工过程中的结构变形。

左侧为基坑开挖后板桩成墙效果

未来，兆弟控股集团将继续坚持智产创新为引擎，继涌高性价比产品，不遗余力助力国家交通枢纽建设，为中国交通基础设施进步添砖加瓦。